повністю збірна конструкція;

мінімальна питома металомісткість;

використання сучасних розбірних підшипникових вузлів шведського, німецького, японського та американського виробництва;

розбірні зірочки з термічною обробкою;

натяжний пристрій синхронізований;

пилозахищена конструкція короба транспортера;

приводи зі збільшеним сервіс-фактором європейського та американського виробництва;

застосування зносостійких футерувальних матеріалів Hardox 450; Zellamid.

ланцюги підвищеної міцності українського, американського та європейського виробництва;

антикорозійна обробка металу порошковим фарбуванням.